(资料图片)
2022中国（海南）体育用品和装备进口博览会（以下简称海南体博会）将于3月24日至26日在海南省海口市的海南国际会展中心举办，展会面积3.75万㎡。
据了解，多家国际动力三角翼品牌将集体亮相本届海南体博会，为观众集中展示国际上最具代表性的、最具创新理念以及最贴合中国市场的动力三角翼产品及服务。届时，您可以在展馆一号馆运动航空展区领略到通航新宠——动力三角翼的风采。
动力三角翼也称动力悬挂滑翔机，是航空运动领域中最受欢迎的一种轻型动力的飞行器，70年代在欧洲兴起，历久弥新。20世纪20年代以来，在一些工业发达的国家相继出现了动力滑翔机。这种滑翔机带有动力装置，能够自己起飞，在飞行中动力装置关闭后，仍能继续滑翔和翱翔，需要时还可以再次起动动力装置。动力悬挂滑翔机是指没有起落装置和座舱，驾驶员吊在升力面之下进行滑翔的简易滑翔机。悬挂式滑翔机按翼面结构，可分为两种：一种为硬机翼，形状像轻型的滑翔机；一种为伞翼。后一种在国际上开展较普遍。
通常动力三角翼可供二人乘坐，采用活塞式航空发动机带动螺旋桨推进，机翼与机身通过悬挂方式进行连接，飞行员通过移动机身与机翼的相对重心位置实现操纵，因机翼具有较高的滑翔性能即使在失去动力的情况下动力三角翼飞行器，依然可以像鸟儿一样滑翔着陆，因此动力三角翼是相当安全的。它具有体积小、重量轻、简单易学、安全可靠等特点，是一种深受欢迎的动力飞行器。
动力三角翼通常采用一流的强力航空铝，内部加固龙骨，主挂钉可承受7吨的拉力，主挂钉以外的保险绳也可承受2.3吨的拉力；通过法国超轻机和德国过载认证并被评为国际航联评为一类飞行器（最安全飞行器）；采用phasc2型配rotax582发动机（世界80%的轻型飞行器均采用该款发动机），即便在空中无动力情况下也能滑翔并安全着陆。
随着我国通用航空产业的快速发展，轻型、安全、对起飞条件要求不高且具有时尚特征的动力三角翼，受到了越来越多的青睐，但是，由于我国通航产业起步较晚，部分细分领域技术条件尚未能完全跟上行业进步要求，目前动力三角翼的发动机等主要零部件依然主要依靠进口，由于动力三角翼属于小众运动产品，其进口税始终居高不下，这就导致我国高端动力三角翼产品的落地价格居高不下，难以满足在更广泛领域的推广和应用。特别是在体育运动、观光旅游等领域的应用。
随着海南自贸港政策的逐步落地，包括动力三角翼在内的相当一部分高端体育运动设施设备，将大幅享受有关税费减免政策。这也将全面影响我国进口高端动力三角翼的价格体系，使其性价比更加合理，进而拓展其应用领域，甚至可以进入部分个人消费领域。中国（海南）体育用品和装备进口博览会，就是为了更好地促进此类产品落户中国的一个优质会展平台。
